在上世纪九十年代，大部分压铸模具依赖进口，特别是台湾进口居多。中国压铸模具企业特别是宁波北仑压铸模具企业快速发展真正开始起步应该是在九十年代末，基本上都是以摩托车配件压铸模具开始，应该说基本上都是小型压铸模具，基本上在280吨至800吨压铸机上使用的压铸模具为主，这时的压铸模具企业无论是从加工设备、检测设备等硬件，还是压铸人才都处于初始阶段，模具制造水平都相对较低。

压铸行业是一个新兴的行业，在上个世纪八十年代，中国只有几家单位有1000吨以下的压铸机，国内只能制造较大630吨压铸机，并且大部分压铸机合模机构还是全液压的，非常落后。压铸领域仅限于个别军工或大型国营企业，压铸行业非常落后。随着80年代末，中国摩托车行业的发展，中国陆续引进了国外的大批500至1000吨压铸机，国内首台1000吨压铸机也在90年开发成功，中国压铸行业因此得以快速发展，由此也拉动了中国压铸模具企业。

自2000年开始，随着中国汽车行业开始发展，国内开始引进1000吨以上压铸机，国内外资企业如力劲公司等压铸机企业也开始生产1000吨以上压铸机。这个期间企业引进的基本上在1000吨至1600吨压铸机，而模具基本上全部是随着设备一同引进，国内很少能够生产。在经历了一轮引进后，因为国外压铸模具价格较高，个别企业为了降低成本开始寻求国内能够复制汽车配件的模具企业。为此包括合力模具公司在内的部分较大一点的模具企业看准市场，积极应对挑战，加大了先进、大型装备的投入，购置了三坐标检测等先进检测设备，开始复制汽车配件压铸模具。在这个过程中，企业加以吸收消化，逐步开始转型，以生产中型包括汽车手动变速箱壳体压铸模具为主，带动了模具企业快速发展，模具企业装备水平明显提高，模具制造水平以及制造能力大幅提高。目前这类模具已基本上没有企业从国外引进。